Axxon PSIM–základ pro ochranu nainstalovanou Nuuxe Radioton na Balticon dopravním terminálu v Polsku

Balticon S.A. je polská dopravní společnost s rozsáhlou sítí skladů po celé zemi. Společnost začínala v roce 1991 s jedním depem a postupně se rozrostla v lídra na trhu pronájmu a dalšího prodeje kontejnerů s obrovským vozovým parkem. Firmě Balticon se daří na evropských silnicích i na železnici. Je jediným depem, které působí na všech kontejnerových terminálech v Polsku. Takový úspěch si vyžádal odhodlání uspokojovat potřeby klientů a používat nejinovativnější technologie. Společnost se tedy přirozeně dokonale hodila pro AxxonSoft.

Partner

Náš místní partner, společnost Nuuxe Radioton sp. z o.o., je lídrem v oblasti slaboproudých instalací. Dvouletá historie společnosti začala komunikačními radiostanicemi a postupně se rozvětvila na projektování a nasazování instalací CCTV, kontroly vstupu, zabezpečovacích systémů a detekce a potlačení požáru. Díky těmto rozsáhlým zkušenostem se všemi typy slaboproudých systémů je společnost Nuuxe Radioton schopna využívat nejpokročilejší funkce platformy Axxon PSIM k vytváření hluboce integrovaných monitorovacích systémů.

Problém

Srdcem každé dopravní společnosti jsou její logistické terminály. Těmito důležitými zařízeními proudí všechny produkty, které jsou pro společnost životodárnou silou. Jakékoli zpoždění nebo zádrhel se může projevit v celé síti. Zařízení společnosti Balticon v Gdyni je v provozu 24 hodin denně a přijímá příchozí kontejnery a vydává odchozí.

Řešení

Kamerový systém byl navržen tak, aby minimalizoval dobu nečinnosti nákladních vozidel během bezpečnostního ověřování. Když přijede nákladní vozidlo, systém Axon PSIM zkontroluje registrační značku podle seznamu očekávaných vozidel a určí, zda nákladní vozidlo převáží kontejner. Pokud jsou obě podmínky splněny, systém Axon PSIM přečte identifikační číslo kontejneru a ověří, zda je kontejner očekáván. Pokud všechny tyto údaje odpovídají záznamům v databázi, je nákladnímu vozidlu povolen vjezd. Pokud na nákladním vozidle není žádný kontejner, je vjezd povolen pouze v případě, že byl naplánován jeho odběr.

Tento proces nevyžaduje zapojení zaměstnanců: ti jsou upozorněni pouze v případě, že ID kontejneru/nákladního vozidla neodpovídají databázi. Stejný proces ověření probíhá i při odjezdu ze skladu. Další vedlejší výhodou je, že samostatná sada kamer kontroluje stav příchozích kontejnerů. V případě závady na kontejneru je tedy snadné zjistit, zda k poškození došlo v depu.

Provádění

Byly postaveny dvě brány, na vjezdu a výjezdu, každá se třemi kamerami ARH. Jedna kamera má za úkol rozpoznávat poznávací značky a další dvě, namontované vlevo a vpravo od brány, čtou kódy kontejnerů pro identifikaci každého kontejneru, který projíždí. Tři samostatné kamery JVC instalované u brány zaznamenávají stav kontejneru. Tyto kamery se aktivují, když nákladní vozidlo projede přes indukční smyčku zabudovanou v příjezdové cestě. Aby byla zajištěna plná obrazová způsobilost i za zhoršených světelných podmínek, byly nainstalovány čtyři další osvětlovače. Komunikace s řidiči je realizována prostřednictvím signálních světel umístěných u každé brány.

Výsledek

Nový dohledový systém založený na Axon PSIM umožnil společnosti Balticon snížit dobu nečinnosti nákladních vozidel při vyzvedávání/rozvozu kontejnerů o více než 50 %. Toto obrovské zlepšení dalece předčilo očekávání našeho klienta. Kromě úspory času systém také automatizuje rutinní úkoly a minimalizuje riziko nákladných lidských chyb. Společnost Balticon dnes disponuje vyspělým zařízením, které je schopno zvládat nové, komplikované úkoly s bezkonkurenční efektivitou a spolehlivostí.

Dodatečné užitečné informace

"Protože je systém tak intuitivní, mohou jej ovládat i ti, kteří nerozumí počítačům. To byla klíčová výhoda, která nám to umožnila vybavit mnoho našich regionálních poboček stejným systémem."

Oleg Pronko, hlavní specialista technické bezpečnosti odboru bezpečnosti, Raiffeisen Bank Aval