Kyjevské křižovatky jsou pod kontrolou systému Axxon PSIM

Situace

Dopravní zácpy v centru a hustý provoz v centru města

Aby se snížily zácpy na silnicích, prosadila městská správa řadu zvláštních opatření a omezení, včetně těch, která se týkají nákladní dopravy. Avšak navzdory tomu, že nákladním vozidlům bez zvláštního povolení byl zakázán vjezd do centra města, mnoho řidičů tento zákaz porušovalo. Zastavení každého kamionu kvůli kontrole dokladů by mohlo vést k obrovským dopravním zácpám. Aby se tento problém vyřešil, rozhodli se představitelé města nasadit inteligentní kamerový systém pro monitorování dopravy.

Volba řešení

Vysoká přesnost rozpoznávání a kvalita obrazu navzdory nízkorychlostním kanálům

S ohledem na instalaci systému sledování dopravy byly stanoveny následující cíle: rozpoznávání typů automobilů směřujících do centra města, identifikace registračních značek všech nákladních vozidel a ověření, zda nákladní vozidla vjíždějící do centra města mají příslušné povolení. Pokud povolení nemají, měla by se na monitoru objevit poplašná zpráva. Při výběru systému, který by se stal základem pro budoucí řešení, bylo přezkoumáno mnoho faktorů. Systém by měl s velkou pravděpodobností rozpoznávat poznávací značky, měl by mít distribuovanou architekturu a schopnost rozšíření, měl by být schopen pracovat prostřednictvím nízkorychlostních kanálů pro přenos dat, poskytovat vysokou kvalitu obrazu při omezené velikosti snímku a konečně by měl mít možnost pracovat s radarovými pistolemi a shromažďovat statistické informace o typech vozidel v centru. Následně se plánovala integrace kamerového systému se systémem řízení dopravy, proto byla důležitým faktorem také schopnost integrace.

Platforma Axxon PSIM zcela splňovala všechny uvedené požadavky. Potřebných funkcí videoanalýzy bylo dosaženo pomocí obsažených modulů pro rozpoznávání registračních značek a řízení dopravy. Integraci s hardwarem pro zjišťování rychlosti radarovými pistolemi doplnil také modul Radar. Instalaci systému na dvou křižovatkách provedly dvě firmy - Ista Group a Infotex. Společnost Gabitus-Plus působila rovněž jako systémový integrátor. Kromě toho byl při rozhodování nesmírně důležitý časový harmonogram. Systém Axxon PSIM bylo možné rychle nasadit a nakonfigurovat, což umožnilo efektivní kontrolu jeho funkčnosti a včasnou prezentaci kyjevským orgánům státní dopravní policie.

Pro ověření funkčnosti systému a získání statistických údajů o dopravě v centru Kyjeva byly nejprve vybrány dvě křižovatky na ulicích Boženko a Federova a na ulicích Tolstoj a Žiljanskij. Byla instalována značka zakazující vjezd nákladních automobilů po ulicích Federova a Tolstého do centra města. V budoucnu má být stejným systémem vybaveno více než 100 křižovatek, vjezdů do města a mostů přes Dněpr s možností budoucího rozvoje funkčnosti. Podle tohoto plánu musí být shromážděné a zpracované informace předány různým útvarům: orgánům státní dopravní policie, městské správě a komunálnímu podniku KievDorService, který se zabývá instalací automatizovaných systémů pro řízení dopravy a parkovacích zařízení, výstavbou parkovišť a získáváním investic pro rozvoj silniční infrastruktury. Zavedení tohoto systému je jedním z kroků vyčerpávajícího programu plánovaného rozvoje města Kyjeva.

Řešení

Racionalita ve všem

Instalovaný systém musel být schopen řídit dopravní proud v jednom směru do centra města po všech jízdních pruzích (dva nebo tři) odpovídajícím způsobem pro dvě ulice. Práce na instalaci kamer měly probíhat bez zastavení provozu.

Je třeba zmínit, že pravidla týkající se instalace kamer pro rozpoznávání registračních značek se značně liší od pravidel týkajících se kamer pro řízení dopravy. V prvním případě neexistovala žádná přijatelná zařízení v ulicích (mosty pro pěší, viadukty, potrubí atd.), kde by kamery mohly být pevně připevněny nad vozovkou. Proto se přistoupilo ke kompromisu a kamery na ulici Federova se umístily na jeden nosník ve výšce 5,5-6 m nad zemí, nad trolejbusovými kabely. Na Tolstého ulici byly kamery instalovány na sloup ve výšce 8 m od země. Díky tomu bylo možné nepřekročit úhly odklonu kamer ANPR od osy jízdního pruhu, a přesto zajistit dostatečné (asi 30 m široké) pokrytí pro kamery kontrolující dopravní proudy.

Pro rozpoznávání registračních značek byly vybrány kamery JVC TK-C920EA, protože mají širokou škálu konfigurací. Nejdůležitějším atributem pro dosažení cíle rozpoznávání byla nastavitelná doba otevření elektronické závěrky kamery. Ve spojení s objektivy COMPUTAR s proměnlivým ohniskem to umožnilo získat jasný obraz vozidel ve dne i v noci.

Servery se softwarem AxxonSoft byly umístěny v malých pronajatých kancelářích v těsné blízkosti (jeden server na každou křižovatku). To umožnilo projektu ušetřit peníze za ochranu serverů před povětrnostními vlivy. Videosignály z kamer byly převáděny a přenášeny na servery prostřednictvím krouceného páru vodičů na ulici Federova a prostřednictvím optického kabelu na ulici Tolstoj.

"Algoritmy pro rozpoznávání registračních značek a sledování dopravních proudů ovládly výpočetní výkon procesorů Intel Core 2 Duo s frekvencí 2,4 GHz. Při těchto nastaveních šly úlohy nahrávání a zobrazování videa rychlostí 100 snímků za sekundu ze všech čtyř kamer jednoduše bez povšimnutí. To opět potvrdilo vysokou racionalitu videosystému Axxon PSIM," poznamenal Igor Voidevič, vedoucí specialista společnosti Gabitus-Plus.

Hlavním problémem při přenosu informací ze vzdálených pracovišť byly nestabilní internetové kanály s šířkou pásma menší než 1 Mb/s. Přesto však v kanceláři společnosti KievDorService a při prezentaci systému kyjevské státní dopravní policii dokázal systém zobrazovat video rychlostí přibližně 1,5-2 fps pro každou kameru a také poskytovat úplné podrobné informace o provozu a rozpoznaných registračních značkách z obou ulic. To umožnilo úředníkům v reálném čase efektivně vyhodnocovat prostředí na obou ulicích.

Účinek a perspektivy

754 registrovaných porušení za jeden měsíc provozu

Instalovaný systém využívající řešení AxxonSoft získal od vedení města vysoké hodnocení. První zástupce ředitele kyjevské městské správy Denis Bass při prezentaci systému uvedl, že "za jeden měsíc provozu a pouze na křižovatce ulic Federova a Boženkova bylo kamerovým systémem zaregistrováno 754 vozidel porušujících zákaz vjezdu do centra města. Kromě toho, zatímco v současné době jsou k řešení dopravních zácp zapotřebí dopravní policisté, po zavedení tohoto nového systému převezmou kontrolu nad silnicemi počítače. Největší evropská města fungují podobným způsobem již delší dobu."

V současné době se mnoho možností modulu pro řízení dopravních toků, který je součástí platformy Axxon PSIM, nevyužívá. Patří mezi ně identifikace porušení dopravních předpisů, např. překročení rychlosti, kontrola pravidel pro jízdu v jízdních pruzích a vyhodnocování vzorců dopravního proudu a hustoty dopravy. V budoucnu však dojde k rozšíření systému a rozsahu jeho cílů, čímž budou možnosti instalovaného modulu zcela využity.

"Se spuštěním systému neplánujeme čekat další rok. Kamerové systémy již byly nainstalovány v centrálních částech města: na Kreshatike, v ulicích Hmelnitskoi a Žiljanskij a na Pobedijském prospektu. Tento systém je pro město nesmírně důležitý, protože taková řešení nám umožňují eliminovat 20 % dopravních zácp, aniž bychom museli rekonstruovat dopravní křižovatky," zdůraznil Denis Bass.

Mimochodem, již v době instalace prvků systému a konfigurace kamer pro řízení dopravních proudů na křižovatce ulic Tolstého a Žiljanského byla zaznamenána vážná dopravní nehoda. Došlo k ní v důsledku dopravního přestupku řidiče taxislužby, který ignoroval značku "pohyb pouze rovně a vpravo" a pokusil se odbočit vlevo. K podobným událostem bohužel dochází ve velkých městech neustále. Lze si proto být jistý, že o široké uplatnění systému s využitím všech jeho možností bude v Kyjevě velký zájem.

Spolupracovníci

Kyjevská společnost Gabitus-Plus, partner společnosti AxxonSoft na Ukrajině, má rozsáhlé a bohaté zkušenosti s instalací nejmodernějších bezpečnostních systémů a svým zákazníkům nabízí pouze ověřená řešení. Mezi hlavní činnosti společnosti patří návrh projektu, instalace, servis a podpora digitálních kamerových systémů, audio a video registračního zařízení, systémů kontroly přístupu a systémů dálkového ovládání videa. Mezi její nejvýznamnější projekty patří Raiffaizen Bank Aval, Krivorožský státní důlní a hutní závod Krivorožstal, obchodní řetězec Velika Kišenja a společný podnik Epicenter.

Dodatečné užitečné informace

"Axxon PSIM ukázal jeho snadnou návratnost investice. Když jsme jej implementovali do maloobchodního prostředí, mohli jsme klientovi ukázat, že může snížit počet bezpečnostních pracovníků. To vedlo přímo ke snížení nákladů a vyšší návratnosti investic."

Antonio Klodzinski, obchodní ředitel, MultiSystems (partner AxxonSoft - Brazílie)